Mit der Celebrity Eclipse wird am 10.Mai das bisher größte Kreuzfahrtschiff, das je in Rostock festgemacht hat, erwartet. Das aus Kopenhagen kommende und mit 2900 Reisenden voll besetzte Schiff ist 317 Meter lang. Es wurde erst in diesem Jahr in Dienst gestellt. Gegen Mitternacht wird die Celebrity Eclipse Rostock verlassen und Kurs auf Stockholm nehmen. Nach Worten eines Hafensprechers ist der Größenunterschied zu anderen Kreuzfahrtschiffen deutlich zu sehen. Weitere Anlauftermine des Kreuzfahrtriesen in Warnemünde sind in dieser Saison der 15. und 29. Juni sowie der 13. Juli.

Um auf dem 5-Sterne-Markt der Kreuzschifffahrt Fuß zu fassen, bot die Peter Deilmann Reederei ihre „bescheideneren“ Luxusliner zum Verkauf an. Noch in diesem Jahr werden die MS Königstein und die Princesse de Provence 2009 unter Besatzung der Peter Deilmann Reederei auf den Flüssen Rhône, Saône und Rhein unterwegs sein. Ab 2010 starten die beiden 4-Sterne-Kreuzliner sodann für den Kreuzfahrtanbieter Alpina River Cruises bzw. für das charternde Unternehmen Nicko Tours.
Versiert in den französischen Gewässern nimmt die Princesse de Provence bereits seit 1992 regelmäßig Kurs auf Südfrankreich. Von der Peter Deilmann Reederei entworfen, misst sie eine Länge von 110 Metern, verfügt über 71 Passagierkabinen, ein Restaurant und eine Lounge mit Bar sowie Mephisto-Bar, Friseur, Boutique, Bibliothek und Sonnendeck.
Die MS Königstein erwarb die Reederei 1997. Dank ihrer geringeren Maße und ihres eigenwilligen Bautyps eignet sich das Kreuzfahrtschiff für die Passage schwer befahrbarer Gebiete wie die Boddenlandschaft vor Rügen oder die kleinen Kanäle in Holland und Flandern. Auch außergewöhnliche Liegeplätze wie in der Altstadt von Prag kann die MS Königstein mühelos ansteuern. Auf einer Länge von 68,5 Metern befinden sich auf dem Kreuzliner neben dem Foyer mit Rezeption, 29 Passagierkabinen, ein Restaurant, eine Lounge mit Bar, Bibliothek, Boutique als auch ein Sonnendeck.

Als relativ neuer Stern am Kreuzfahrthimmel macht sich Hongkong einen Namen. Die Hafenstadt an der chinesischen Südküste empfing bereits im vergangenen Jahr 2008 rund 2,5 Millionen Passagiere. Die diesjährige Bilanz für den Zeitraum Januar bis Juni 2009 mit einer Quote von gut einer Million Kreuzfahrturlaubern setzt den Trend fort und stärkt somit die Stellung der Metropole als Ausgangs-, Transit- und Zielhafen.
Um dem wachsenden Interesse an Hongkong als Kreuzfahrtdestination gerecht zu werden, ist bis 2013 die Eröffnung eines neuen Terminals an der Start- und Landebahn des früheren Flughafengeländes Kai Tak im Victoria Hafen geplant. Das groß angelegte Bauprojekt ermöglicht nicht nur die parallele Abfertigung von zwei Kreuzfahrtschiffen zugleich. Außerdem entsteht neben dem 30.000 Quadratmeter messenden Passagier- und Gepäckabfertigungsbereich zusätzlich ein 50.000 Quadratmeter großes Gelände für 17 Hotels (6.800 Zimmer), Geschäfte und Restaurants. Eine begrünte Dachterrasse (22.000 qm²) ist öffentlich zugänglich.
Gegenwärtig dient das Ocean Terminal auf der Kowloon Halbinsel als Tor zur lebhaften City für die Kreuzfahrtpassagiere. Selbst Bestandteil des Harbour City Komplexes, laden die hiesigen 700 Einzelhandelsgeschäfte, 50 Gaststätten, drei Hotels und zwei Kinos innerhalb des dreistöckigen Terminalgebäudes zum Verweilden ein. In unmittelbarer Nachbarschaft befindet sich das Hong Kong Museum of Art und das Hong Kong Space Museum.

Die US-amerikanische Kreuzfahrtreederei Holland America Line (HAL) hat den Umbau von fünf Schiffen in Auftrag gegeben. Bis 2011 erhalten die „Statendam“, „Ryndam“, „Maasdam“, „Veendam“ und „Rotterdam“ im Rahmen der 200 Millionen Dollar (ca. 158,2 Millionen Euro) schweren Erneuerungen 44 bis 46 zusätzliche Kabinen. Dies bestätigte der Generalagent des Unternehmens im niedersächsischen Harpstedt. Mindestens 12 Kabinen der jeweiligen Kreuzliner werden als „Spa-Kabinen“ besondere Akzente im Bereich Wellness setzen. Ebenfalls überarbeitet werden die Pool-Areale. Die HAL-Flotte geht im Laufe dieses Jahres auch im Hafen Rostock-Warnemünde vor Anker.

Segelfreunde dürfen sich schon jetzt auf die maritimen Großereignisse dieses Sommers in der Hansestadt Rostock freuen. Die 72. Warnemünder Woche als auch die 19. Hanse Sail versprechen wie üblich hochkarätigen Besuch. So kündigte das Büro Hanse Sail bereits für die Warnemünder Woche die Teilnahme von über 2.000 Seglern aus 30 Nationen an, die sich in 25 verschiedenen Bootsklassen bei Wettkämpfen messen werden.
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Zu den Highlights der siebentägigen Veranstaltung zählt neben den Segelwettbewerben auch die Weltmeisterschaft für Raceboards, bei der versierte Surfer ihr Können unter Beweis stellen. Stimmungsvoll geht es überdies beim Warnemünder Ümgang, beim Waschzuber-Rennen als auch auf den Beach-Partys am Warnemünder Strand zu.
Die Stars der Hanse Sail werden zweifellos auch in diesem Jahr die stattlichen internationalen Windjammer sein, allen voran die aus Russland stammende „Mir“ und die Viermastbark „Sedov“ sowie die polnische „Dar Mlodziezy“ und die norwegische „Sørlandet. Ihr Debüt bei der diesjährigen Hanse Sail gibt unter anderem die niederländische Brigg „Morgenstern“. In den Warnemünder Gefilden erfahrener sind hingegen die Repliken der mittelalterlichen Koggen wie die Kieler „Hansekogge“ und die Poeler Kogge „Wissemara“. Im Gedenken an das vor genau 750 Jahren begründete Wendische Quartier der späteren Hanse drehen die Koggen 2009 ihre Ehrenrunden. Auf alt trifft neu könnte man meinen, besieht man sich hingegen die 108 erwarteten Kreuzfahrtschiffe, welche in diesem Jahr in Warnemünde vor Anker gehen.

Die Rostocker Reederei AIDA Cruises hat die ersten Stationen ihres sich derzeit noch in der Produktion befindenen Schiffsneubaus bekannt gegeben. So wird die 315 Millionen Euro schwere AIDAluna am 13. Februar den Hallen der niedersächsischen Meyer-Werf in Papenburg das Heck kehren.
Am 21./22. Februar folgt die Überführung des Luxusliners auf der Ems Richtung Emden. Die offizielle Übergabe des Schiffes ist für den 16. März angesetzt, ehe es die Reise nach Hamburg fortsetzt. Von der hanseatischen Metropole aus begibt sich die AIDAluna sodann am 22. März auf ihre Jungfernfahrt mit dem Ziel Palma de Mallorca.
Die mediterrane Inselhauptstadt wird der feierlichen Schiffstaufe durch Topmodel Franziska Knuppe am 4. April als Kulisse dienen. Ihren ersten Auftritt im Heimathafen Rostock-Warnemünde absolviert die AIDAluna schließlich am 8. Mai.

Ein 50 Millionen schwerer Fisch ist der Bremerhavener Lloyd Werft ins Netzt gegangen. Der Großauftrag seitens der Kreuzfahrtreederei TUI Cruises sieht den Umbau der Galaxy vor. Ab März 2009 werde Lloyd den Kreuzliner umfassend modernisieren, bestätigte das Tochterunternehmen der TUI AG. Werner Lüken, Geschäftsführer der Werft in Bremerhaven, bemisst die erforderliche Dauer für den Umbau mit 38 Tagen.
Einst in der Papenburger Meyer Werft erbaut, kreuzt die Galaxy gegenwärtig noch die Meere auf dem Kurs der US-amerikanischen Reederei Celebrity Cruises. Nach den vollzogenen Umbauarbeiten und der folgenden Taufe im Mai des kommenden Jahres in Hamburg wird der Koloss als erstes Kreuzfahrtschiff für die jüngst gegründete Gesellschaft TUI Cruises in See stechen.
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In diesen Tagen erfolgt der Baubeginn für ein zweites Kreuzfahrtterminal in Hamburg-Altona. Zunächst wird das Hafenbecken am ehemaligen Anleger der England-Fähre vertieft. Bereits morgen beginnt voraussichtlich die hafenseitigen Investitionen für das Terminal. Im Sommer sollen die ersten Kreuzfahrtschiffe dort anlegen. Die Passagiere müssen aber zunächst mit einem Provisorium vorlieb nehmen, da dasTerminalgebäude erst im Jahr 2010 fertig wird.
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Aus der Werfthalle im niedersächsischen Papenburg entlassen, nennt die Celebrity Solstice nunmehr Port Everglade, den zweitgrößten Passiergierhafen der Welt in der Nähe von Fort Lauderdale im US-Bundesstaat Florida, ihren Heimathafen. A
ls erstes von vier geplanten Schiffen dieser Klasse nimmt der 122.000-Tonner während der Wintersaison vom 23. November bis zum 12. April 2009 unter der Flagge von Celebrity Cruises 7-tägigen Kurs auf die östliche Karibik. So beginnt allsonntäglich die Seereise von Fort Lauderdale (Florida) Richtung San Juan (Puerto Rico) über Basseterre (St. Kitts) und Philipsburg (St. Maarten) und wieder zurück oder mit Route Nummer zwei nach San Juan (Puerto Rico), Philipsburg (St. Maarten), Tortola (Britische Jungferninseln) und Labadee (Haiti).
Beste Aussichten auf die karibischen Gefilde garantiert der Ozeanriese, verfügen doch rund 85 Prozent aller Kabinen über einen Balkon. Und damit längst nicht genug! An Bord der 14 Decks zählenden, 315 Meter langen und knapp 37 Meter breiten Celebrity Solstice findet sich ein vielfältiges Unterhaltungs-, Gastronomie- und Wellness-Angebot. So erwartet beispielsweise auf Deck 14 ein Außen- und Innen-Pool mit zahlreichen Liegen, sechs Whirlpools und einer Pool-Bar sowie der 2000 Quadratmeter große Lawn Club samt echter Rasenfläche zum Picknicken, Boccia oder Krocket spielen.
Theater, Comedy, Gesang, Akrobatik, Clubs und Bars sowie die drei extra für die Celebrity Solstice arrangierten Shows Ghost Light, Solstice und Pulse bestimmen das Abendprogramm des schwimmenden Hotels.
Das Tanzbein wird indes in der Sky Observation Lounge oder im Nachtclub Quasar geschwungen. Mit gediegener Klavier- und Jazz-Musik wiederum weiß Michael’s Club seine Gäste zu verzaubern. Eine völlig gegensätzliche Szenerie bietet sich Besuchern des schiffseigenen Casinos. Hier geben einarmige Banditen und Pokertische à la Las Vegas den Ton an.
Selbst die Geschmacksnerven gehen mit der Solstice auf unvergessliche Reise. Zehn Restaurants wie das Grand Epernay, das über zwei Etagen reichende Hauptrestaurant mit imposantem Kronleuchter und zweistöckigem Weinturm, als auch das Spezialitätenrestaurant Murano, der Tuscan-Grill, Ocenview Cafe and Grill und die Mast Grill Bar verwöhnen ihre Gäste mit exquisiten bis urigen Köstlichkeiten. Laufen die 140 Köche zur Hochform an, werden die Blicke der Gäste derweil aufs Meer hinausgetragen.
Stil beweisen auch die 1.426 Kabinen auf dem Schiff. Designed und eingerichtet von einem fünfköpfigen Frauenteam, überzeugt das Interieur durch Geschmack und Sinn fürs Detail.
Als exklusives Highlight gelten 130 Kabinen der Aqua-Kategorie auf Deck 11. Bewohner dieser mondänen Kajüten erhalten bevorzugten als auch unbegrenzten Zugang zum Spa-Bereich inklusive AquaSpa Relaxation Room und Persian Garden, einem exotischen Raum für Aromatherapie und Dampfanwendungen bei malerischem Meerblick. Im Vergleich zu derartigen Behandlungen an Land hat die luxuriöse Atmosphäre allerdings auch einen entsprechenden Preis. Eine 75-minütige Thai-Massage auf hoher See etwa kostet stolze 200 Dollar (circa 160 Euro). Tadelloser Service ist gleichwohl in jeder Hinsicht die erste Tugend auf der Celebrity Solstice. So sorgen nicht nur gleich fünf Offiziere auf der Brücke sowie 782 Kameras für die Sicherheit der Passagiere – spezielle Thermokameras unter Wasser melden etwaiges Überbordgehen. Zudem kommt von den aus 40 Nationen stammenden 1.250 Crewmitgliedern ein Angestelter auf 2,5 Passagiere.
Am 19. April begibt sich die Solstice schließlich auf eine 15-Nächte-Transatlantikfahrt nach Europa, wo sie zur Sommersaison ab Rom zu verschiedenen Mittelmeer-Kreuzfahrten aufbrechen wird.

Das Rostocker Unternehmen AIDA Cruises hat in diesem Jahr 336 000 Passagiere auf ihren Schiffen begrüßt. Das sind kanpp 30% Prozent mehr als 2007. Laut Unternehmen beträgt der Umsatz in diesem Jahr 566,1 Millionen Euro (2007: 451 Millionen Euro). Auch 2009 will AIDA zweistellige Zuwachsraten erzielen. Dies soll u.a. mit der Indiesntstellung der neue „AIDAluna“ erreicht werden. Auch in den Jahren 2010 bis 2012 werde das Unternehmen jeweils ein neues Schiff erhalten. Damit investiere AIDA Cruises mehr als zwei Milliarden Euro in sein Neubauprogramm. Im Jahr 2012 werden dann insgesamt neun Clubschiffe zur Flotte gehören und Kreuzfahrten unternehmen.
Urlaubstipp: Hotel Ostsee - für einen erholsamen Urlaub an der Ostsee in Mecklenburg-Vorpommern.